集装箱装卸的安全操作

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集装箱装卸是指以集装箱作为货物单元,采用供集装箱车辆和船舶的装卸、堆场(仓库)内集装箱堆码、拆垛及转运的专用机械进行装卸的方式。效率高、货损货差少,能达到安全装卸的要求。


装箱标准化,不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性,而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性,促进国际集装箱多式联运的发展。同时,集装箱的标准化还给集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据,从而使集装箱运输成为相互衔接配套、专业化和高效率的运输系统。

(1)能长期的反复使用,具有足够的强度。

(2)途中转运不用移动箱内货物,就可以直接换装。

(3)可以进行快速装载和卸载。

(4)货物的装满和卸空很方便。

(5) 容积大,装的货物多。

(6)规格标准,在港口和船上可以层叠摆放,节省大量空间。

集装箱内尺寸-集装箱内部的*大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板*下面的距离,宽度为两内侧衬板之间的距离,长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的*大尺寸。国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有:

规格

长×宽×高/米

配货毛重/吨

体积/m3

20GP

内:5.898×2.352×2.385

外:6.058×2.438×2.591

18

33.1

正常装28

40GP

内:12.032×2.352×2.385

外:12.192×2.438×2.591

26

67.5

正常装58

40HC/HQ(高柜)

内:12.032×2.352×2.69

外:12.192×2.438×2.896

26

76.2

正常装68

45HC/HQ(高柜)

内:13.556×2.352×2.698

外:13.716×2.438×2.896

29

86

正常装78

20 OT(开顶柜)

内:5.898×2.352×2.342

外:6.058×2.438×2.591

20

32.5

40 OT(开顶柜)

内:12.034×2.352×2.330

外:12.192×2.438×2.591

30.5

65.9

卸活动的基本动作包括装车、卸车、堆垛、入库、出库以及连结上述各项动作的短程输送,是随运输和保管等活动而产生的必要活动。在物流过程中,装卸活动是不断出现和反复进行的,它出现的频率高于其它各项物流活动,每次装卸活动都要花费很长时间,所以往往成为决定物流速度的关键。装卸活动所消耗的人力也很多,所以装卸费用在物流成本中所占的比重也较高。以我国为例,铁路运输的始发和到达的装卸作业费大致占运费的20%左右,船运占40%左右。因此,为了降低物流费用,装卸是个重要环节。

1、对集装箱的检查是货物安全运输的基本条件之一。发货人、承运人、收货人,以及其他关系人在相互交接时,除对箱子进行检查外,还应以设备交接单等书面形式确认箱子交接时的状态。

(1)外部检查:是指对箱子进行六面察看,检查外部是都有损伤、变形、破口等异样情况,如有,即做出修理部位的标志。

(2)内部检查:是指对箱子的内侧进行六面察看,检查是否漏水、漏光,有无污点、水迹等。

(3)箱门检查:检查箱门是否完好,门的四周是否水密,门锁是否完整,箱门是否270°开启。

(4)清洁检查:是指箱子内有无残留物、污染、锈蚀异味、水湿等。如不符合要求,应予以清扫,甚至更换。

(5)附属件的检查:是指对货物的加固环节状态,如板架式集装箱支柱的状态,平板集装箱、敞顶集装箱上部延伸用加强结构状态等进行检查。

2、在任何情况下,箱内所装货物重量不能超过集装箱的*大装载量(载重=总重-自重),总重、载重和自重均标在集装箱的箱门上。

3、箱内货物的重量分布要均衡,不能使负荷在局部过轻或过重,严格禁止负荷重心偏在一端的情况,防止箱底变形及脱箱。 

4、货物在箱内的码放要整齐,尽量不留空隙,防止货物在箱内移动,以免货物在运输中相互碰撞导致包装损坏。如需充气袋、木料支撑及垫料分离时,要确保其清洁、干燥、无污染。

5、装卸时,对货物不能采用抛扔、坠落、翻倒、拖曳等方法,既要避免货物间的冲击和磨擦,也要避免货物对集装箱地板和侧板等部位受损。

6、装箱完毕后,关闭箱门,根据运输要求是否加封海关铅封。 

7、装卸过程中,货物、托盘和装卸车辆等应尽可能避免擦碰到箱的各个部位,包括箱门框、侧板、箱门、顶板等,避免集装箱零件和内外油漆的损伤。

8、要避免产生集中载荷,如装载机械设备等重货时,箱底应铺上木板等衬垫材料,尽量分散其负荷。标准集装箱底面平均单位面积的安全负荷大致如下: 20英尺集装箱为1330x9.8N/㎡, 40英尺集装箱为980x9.8N/㎡。 

9、拼箱货在混装时应注意如下事项:

(1)轻货要放在重货上面; 

(2)包装强度弱的货物要放在包装强度强的货物上面; 

(3)不同形状、不同包装的货物尽可能不装在一起; 

(4)液体货和清洁货要尽量在其他货物下面; 

(5)从包装中会渗漏出灰尘、液体、潮气、臭气等的货物,*好不要与其他货混装在一起。如不得不混装时,就要用塑料薄膜或其他衬垫材料隔开; 

(6)带有尖角或突出部件的货物,要把尖角或突出部件保护起来,不使它损坏其他货物。

10、危险货物装箱时应注意如下事项: 

(1)货物装箱前应调查清楚该类危险货物的特性、防灾措施和发生危险后的处理方法,作业场所要选在避免日光照射、隔离热源和火源、通风良好的地点; 

(2)作业场所要有足够的面积和必要的设备,以便发生事故时,能有效地处置; 

(3)作业时要按有关规则的规定执行。作业人员操作时应穿防护工作衣,带防护面具和橡皮手套; 

(4)装载爆炸品、氧化性物质的危险货物时,装货前箱内要仔细清扫,防止箱内因残存灰尘、垃圾等杂物而产生着火、爆炸的危险; 

(5)要检查危险货物的容器、包装、标志是否完整,与运输文件上所载明的内容是否一致。禁止包装有损伤、容器有泄漏的危险货物装入箱内; 

(6)使用固定危险货物的材料时,应具有足够的强度、安全系数和防火要求; 

(7)危险货物的任何部位都不允许突出于集装箱外,装货后箱门须能正常关闭; 

(8)有些用纸袋、纤维板和纤维桶包装的危险货物,遇水后会引起化反应而发生自燃、发热或产生有毒气体,故应严格进行防水检查; 

(9)危险货物的混载问题各国有不同的规定,请根据各国的具体规定操作;

(10)危险货物与其他货物混载时,应尽量把危险货物装在箱门附近; 

(11)严禁危险货物与仪器类货物混载; 

(12)在装载时不能采用抛扔、坠落、翻倒、拖曳等方法,避免货物间的冲击和磨擦而导致危险。 


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